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  • 近鉄特急のご案内

スタンダードタイプ ビスタEX

スタンダードタイプ

【新型コロナウイルス関連の情報について】
 定期列車を一部運休します。(2021年4月27日更新)
  ・最終列車繰り上げおよび一部列車の運休についてはこちらをご覧ください。
  ・特急列車の一部運休のお知らせについてはこちらをご覧ください。

◯平日ダイヤ  一部の特急列車と大阪・奈良・京都・天理・南大阪・名古屋・けいはんな線の一部列車
◯土・休日ダイヤ 一部の特急列車と大阪・奈良・京都・南大阪・名古屋・けいはんな線の一部列車

※なお、 ダイヤ案内、時刻表、駅掲出時刻表では運休の列車も表示されますので、ご利用の際はご注意ください。
また、4月26日発表および4月27日発表の大阪線、奈良線、南大阪線、京都線の最終繰り上げとけいはんな線一部列車運休の対応は行っておりません。

上記以外の情報については こちら

次世代を担う汎用VVVF特急
スタイリッシュなツートンカラーの外観と落ち着いた車内が自慢の近鉄の主力特急。
通勤や出張、旅行などで、ゆったり快適な車内空間を提供しながらお客様をお運びします。
特急券インターネット予約・発売
座席

やさしさ設計

照明は天井中央の間接照明と荷棚下に仕込まれたグローブ灯の組み合わせ。 落ち着いた高級感のある照明となっています。 空調はマイコン制御クーラーのほか、座席上にスポットクーラー吹き出し口を取り付け、4両編成車両には車いす対応席を設けるとともに、扉や空間を広くした多目的トイレを設けています。

くつろぎ設計

グレーの横ストライプの座席シートは、座席間距離を従来の特急車両(980mm)より1000mmに広げ、ゆとりの空間を確保しました。 落ち着いた室内カラーやハイグレードな回転式リクライニングシートを採用。 また、フットレストも設置。 椅子を倒せばいっそうくつろいでいただけます。 シートの転換は、近鉄ではこれまで背起こし式でしたが、この22000系からペダル式となりました。

座席図

ビスタEX

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 定期列車を一部運休します。(2021年4月27日更新)
  ・最終列車繰り上げおよび一部列車の運休についてはこちらをご覧ください。
  ・特急列車の一部運休のお知らせについてはこちらをご覧ください。

◯平日ダイヤ  一部の特急列車と大阪・奈良・京都・天理・南大阪・名古屋・けいはんな線の一部列車
◯土・休日ダイヤ 一部の特急列車と大阪・奈良・京都・南大阪・名古屋・けいはんな線の一部列車

※なお、 ダイヤ案内、時刻表、駅掲出時刻表では運休の列車も表示されますので、ご利用の際はご注意ください。
また、4月26日発表および4月27日発表の大阪線、奈良線、南大阪線、京都線の最終繰り上げとけいはんな線一部列車運休の対応は行っておりません。

上記以外の情報については こちら

1978(昭和53年)、近鉄特急のシンボルである「2階建電車」ビスタカー3世として誕生。
近鉄特急のシンボルカーの一つ。 4両編成で、中間車2両が2階建ての個性的な特急です。 車内には吹き抜け構造もあり独特の空間をつくり出しています。 階下席にはグループ専用席(3~5人)を設けています。
特急券インターネット予約・発売
座席

2階建車両

人気の高い階上席は側窓に曲面ガラスを用いて高さを拡大し、椅子のシートピッチを広げました。 階下席は出入口両側に配置されサロン風小客室となっています。
階段出入口部分は階上席天井高さまで吹き抜け構造として、独特の空間をつくり出しています。
階下席は、3名様以上のグループの方への専用席として発売しています。

座席図 ビスタEX座席表
※階下席は3名様以上5名様までご利用いただけます。(2名様以下ではご利用いただけません)

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◯土・休日ダイヤ 一部の特急列車と大阪・奈良・京都・南大阪・名古屋・けいはんな線の一部列車

※なお、 ダイヤ案内、時刻表、駅掲出時刻表では運休の列車も表示されますので、ご利用の際はご注意ください。
また、4月26日発表および4月27日発表の大阪線、奈良線、南大阪線、京都線の最終繰り上げとけいはんな線一部列車運休の対応は行っておりません。

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スタイリッシュなツートンカラーの外観と落ち着いた車内が自慢の近鉄の主力特急。
通勤や出張、旅行などで、ゆったり快適な車内空間を提供しながらお客様をお運びします。
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やさしさ設計

照明は天井中央の間接照明と荷棚下に仕込まれたグローブ灯の組み合わせ。 落ち着いた高級感のある照明となっています。 空調はマイコン制御クーラーのほか、座席上にスポットクーラー吹き出し口を取り付け、4両編成車両には車いす対応席を設けるとともに、扉や空間を広くした多目的トイレを設けています。

くつろぎ設計

グレーの横ストライプの座席シートは、座席間距離を従来の特急車両(980mm)より1000mmに広げ、ゆとりの空間を確保しました。 落ち着いた室内カラーやハイグレードな回転式リクライニングシートを採用。 また、フットレストも設置。 椅子を倒せばいっそうくつろいでいただけます。 シートの転換は、近鉄ではこれまで背起こし式でしたが、この22000系からペダル式となりました。

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 定期列車を一部運休します。(2021年4月27日更新)
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※なお、 ダイヤ案内、時刻表、駅掲出時刻表では運休の列車も表示されますので、ご利用の際はご注意ください。
また、4月26日発表および4月27日発表の大阪線、奈良線、南大阪線、京都線の最終繰り上げとけいはんな線一部列車運休の対応は行っておりません。

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1978(昭和53年)、近鉄特急のシンボルである「2階建電車」ビスタカー3世として誕生。
近鉄特急のシンボルカーの一つ。 4両編成で、中間車2両が2階建ての個性的な特急です。 車内には吹き抜け構造もあり独特の空間をつくり出しています。 階下席にはグループ専用席(3~5人)を設けています。
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座席

2階建車両

人気の高い階上席は側窓に曲面ガラスを用いて高さを拡大し、椅子のシートピッチを広げました。 階下席は出入口両側に配置されサロン風小客室となっています。
階段出入口部分は階上席天井高さまで吹き抜け構造として、独特の空間をつくり出しています。
階下席は、3名様以上のグループの方への専用席として発売しています。

座席図 ビスタEX座席表
※階下席は3名様以上5名様までご利用いただけます。(2名様以下ではご利用いただけません)

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